А улица Шмидта снова разбита. Водители знают: под лужами
скрываются опасные ямы
Ремонт асфальтового покрытия долгосрочного эффекта не дает, а неблагоприятные погодные условия еще больше усугубляют ситуацию. После оттепели красноармейские дороги предстали в аховом состоянии. Очевидно, что в ближайшее время решить проблему не удастся. Однако власти обещают ее минимизировать.
После таяния снега практически все городские дороги превратились в сплошную полосу препятствий. Особо возмущает водителей состояние визитной карточки города – улицы Днепропетровской. Ям и выбоин на трассе стало куда больше, причем образовались они практически в тех же местах, где еще летом коммунальщики усердно накладывали латки. Есть и особенно опасные дорожные ловушки, в которые регулярно попадают десятки автомобилистов. К слову сказать, на днях не минула подобная участь и автора этих строк.
У мастеров шиномонтажа, расположенного напротив огромной выбоины по Днепропетровской, клиентов всегда в избытке. Особенно работы прибавляется вечером. «Водители не видят яму, и бескамерные покрышки просто лопаются, – говорит мастер техобслуживания Артем. – Недавно мы подсчитывали, и оказалось, что за один день в эту выбоину попали восемь автомобилей. «Влетают» и легковые машины, и грузовики».
Еще одно коварное место – в районе пересечения улиц Шмидта и Масленко. На первый взгляд – дорога вполне пригодна для езды. Но стоит понаблюдать за проезжей частью несколько минут, становится ясно: лужи скрывают огромные ямы. Местные водители и таксисты чуть ли не крадутся по этому участку дороги, а вот приезжим автолюбителям приходится несладко: улица Шмидта таит в себе множество неприятных сюрпризов.
Не менее опасный участок находится и чуть поодаль – на пересечении улицы Шмидта с переулком Димитрова, рядом с автобусной остановкой. В свое время коммунальщики проводили здесь ремонтные работы, однако так и не довели начатое до конца. Между тем, осенью прошлого года именно на этом аварийном участке был насмерть сбит мужчина. Но и это не стало стимулом для приведения дороги в порядок.
Не иначе, как бедствием, можно назвать еще одну огромную яму – образовавшуюся под Димитровским мостом. Коммунальщики обещали, что ликвидируют ее, как только растает лед. Однако все не так просто, как казалось.
«Предыдущее поручение городских властей, касающееся ямы по ул. Шмидта, выполнено, – рассказывает директор УГХ Вадим Карнаух. – Мы завезли и высыпали три тонны щебня. Но уже на следующий день от него и следа не осталось».
В целом же городские дороги трудно назвать пригодными для передвижения автотранспорта. Там, где раньше делался капитальный ремонт, дорожное покрытие в удовлетворительном состоянии. А вот после текущего и ямочного выбоины появляются снова и снова, и с каждым разом становятся все глубже.
Местные власти дорожную проблему не скрывают. Наоборот, на каждом аппаратном совещании озвучивают пути ее решения. «Сегодня мы не сможем исключить проблему, мы попытаемся ее минимизировать, – так прокомментировала ситуацию и.о. красноармейского городского головы Галина Гаврильченко. – Сошел снег, открылись все ямы. Эту проблему мы знаем и видим. На сегодняшний день проведена инвентаризация всех опасных участков на всех дорогах города. Мы готовы приступить к ремонту, имеем на это средства. Но будем использовать так называемый холодный асфальт. По улице Днепропетровской будет работать организация, которая обслуживает ее зимой. Она сделает попытку не отремонтировать опасные участки, так как они заполнены водой, а минимизировать их. Нужно изъять воду из этих углублений и холодным асфальтом закрыть ямы. Чтоб никто не подумал, что в воду кладут асфальт».
Стоит отметить, что в 2011 году на ремонт дорог было потрачено более 21 миллиона гривень. Еще никогда в нашем городе не закатывали в асфальт такие суммы. Но водители говорят, что результатов работы практически не ощутили. Не помогли и пять миллионов гривень, которые потратили на ремонт дорог в прошлом году. Из года в год дыры латают в одних и тех же местах – на перегруженных Днепропетровской и Шмидта, проблемных Свердлова и 40 лет Октября, злополучных Добропольской и Артема. Но дороги, по мнению водителей, не становятся лучше. А ведь не только погодные условия портят асфальт. Во многом состояние дорог зависит от добросовестной работы подрядчиков и должного контроля со стороны городских властей…
Анастасия САЛЬНИЧЕНКО, «Орбита плюс»