Подрядная организация ООО «ДС Пром Групп» из города Бровары Киевской области, выигравшая в августе прошлого года тендер на капитальный ремонт улицы Шмидта, будет готова приступить к подготовительным дорожным работам спустя полторы-две недели после поступления на ее счета денежных средств от заказчика. Об этом представитель подрядчика сообщил 20 марта на расширенном совещании у покровского городского головы Руслана Требушкина.
На совещание были также приглашены руководители жилищно-коммунального и юридического отделов городского совета, КП «УГХ», представители отдела градостроительства, архитектуры и земельных отношений, транспортного отдела, организации из Краматорска, выполнявшей доработку проекта по капремонту улицы Шмидта, и инженер инжиниринговой компании «Стратегия», которая будет выполнять технадзор.
Рабочая встреча началась с анализа готовности к ремонту улицы Шмидта многих задействованных в этом процессе структур. В частности, отвечающих за организацию объездных маршрутов для большегрузного и пассажирского транспорта, изготовление соответствующих дорожных знаков, обрезку и удаление деревьев – там, где в этом будет необходимость, перенос коммуникаций, другие сопутствующие работы.
Напомнив, что общая стоимость капремонта улицы Шмидта после пересмотра проекта составила около 185 миллионов гривен, Руслан Требушкин спросил у подрядчика, какую сумму он готов освоить в текущем году. По словам куратора ООО «ДС Пром Групп» по реализации проектов в Донецкой области Николая Литвиненко, предприятие готово взять на себя обязательства выполнить до конца года работы на 85 миллионов гривен.
«В течение полутора – двух недель после поступления на счет предприятия предоплаты мы сможем доставить на улицу Шмидта всю необходимую технику и приступить к земляным работам – снятию с дороги старого поверхностного слоя, – рассказал Николай Литвиненко. – Всего по проекту предстоит вывезти около 35 тысяч тонн грунта и заменить его таким же объемом новых слоев. Однако нам уже известно о некоторых видах работ, которые не были предусмотрены проектом. Мы знаем, что в Покровске существует проблема со слабыми грунтами. В связи с этим проекте произошла замена конструктивов дорожной одежды. Это рабочие моменты, они всегда случаются при таких масштабных работах. Но мы хотим заранее понимать, будут ли внеплановые работы профинансированы».
Руслан Требушкин заверил, что деньги будут изыскиваться в любом случае. Единственное, на чем могут отразиться незапланированные работы и поиск источников их финансирования – так это на общих сроках ремонта. По словам городского головы, улица Шмидта должна стать первой в Покровске дорогой европейского качества.
Мэр предложил подрядчику срезать старый асфальтовый слой фрезой, чтобы измельчать твердую фракцию и использовать для отсыпки дорог в частном секторе. Николай Литвиненко заметил, что работа фрезы будет не совсем оправданной, поскольку некоторые участки вовсе не подлежат фрезеровке из-за отсутствия самого основания. Вместо него обнаружились бетонные плиты и несколько слоев шлака.
В итоге городские власти и подрядчики договорились, что для складирования снятого со Шмидта асфальта и бетонных конструкций будет отведено место в черте города, откуда эти материалы будут вывозиться для нужд городского хозяйства.
«Наша задача – чтобы к следующей зиме улица Шмидта была проездная, чтобы на ней не осталось участков с разбитым основанием, – обратился Руслан Требушкин к подрядчику. – В тех местах, где есть асфальт – восстановить его тротуарной плиткой или выровнять щебнем с битумом. Где его нет – выровнять, срезав верхний слой. Прошу также учесть проблемный участок протяженностью около 200 метров в районе путепровода у станции «Новая» (Димитровского моста)».
В ходе заседания также говорили о подготовке объездных дорог. Как сообщила начальник транспортного отдела Юлия Остапчук, разработано несколько схем объезда, которые будут применяться по очереди, на время выполнения работ на том или ином участке улицы Шмидта. Большегрузный и транзитный транспорт будет пускаться в объезд на протяжении всего ремонта, легковой – по мере перекрытия ремонтируемых участков. Схемы еще уточняются, каждая из них подлежит официальному согласованию с полицией с получением разрешения на ведение дорожных работ.
После совещания в кабинете городского головы все участники отправились на улицу Шмидта, чтобы на месте изучить фронт предстоящих работ и определить их очередность.
По убеждению представителей подрядчика, ремонт нужно начинать с проблемных участков, вдоль которых расположена жилая зона, социальные учреждения, территория, примыкающая к железнодорожному вокзалу. В 2019 году предполагается полностью отремонтировать участок от динасового завода до магазина «Космос» и ОШ №14. Промзону исполнители предлагают оставить на следующий год.
Одну из главных задач и подрядчик, и технадзор видят в том, чтобы устранить главную причину разрушения дороги при перепадах температур: при отсутствии централизованного ливнеотвода необходимо исключить скопление воды на проезжей части. В одних местах это удастся сделать, используя ливневую канализацию, в других – пустив воду вдоль второстепенных улиц, по уровню ниже, чем Шмидта. Еще одна действенная мера – уменьшение транспортной нагрузки на дорогу.
По словам Николая Литвиненко, у «ДС Пром Групп» есть достаточный опыт работы на магистральных дорожных объектах в крупных городах Украины – в частности, Киеве и Кропивницком.
Согласно проекту капитальной реконструкции улицы Шмидта, новое дорожное покрытие – с учетом грунтового основания, щебневой подушки и двух слоев асфальта – в среднем составит около 70 сантиметров.
Предполагается, что с дороги будет снято и вывезено грунта в объеме, равном вместимости 50 железнодорожных вагонов. Как сообщил Руслан Требушкин, дорожными отходами планируется засыпать большой овраг за кладбищем в районе въезда в Покровск со стороны Доброполья. Это позволит не только выровнять территорию, но и выполнить на ней озеленение в виде газонной травы и многолетних кустарников.
Грунт для земляного основания улицы Шмидта планируется брать в районе будущего технопарка (за территорией бывшего мясокомбината, между Покровском и Мирноградом).
«Комплексное благоустройство зон, примыкающих к улице Шмидта, с учетом всех коммуникаций в полном объеме проектом не предусмотрено. Эти мероприятия поверхностные, они учитывают лишь особенности дороги, – говорит главный инженер компании «Аркон» из Краматорска, выполнявшей частичную корректировку проекта, Александр Полубехин. – Проект придется дорабатывать уже на стадии реализации, четко обозначив новые задания для проектировщиков, но в определенных границах, с учетом источников финансирования. При выполнении геологических исследований многие проектные моменты в документах не были отражены. Вскрылись новые детали с плывунами, просадкой грунтов, и они могут появляться вновь и вновь после вскрытия дорожного полотна».
Напомним, ранее городской голова сообщал, что подрядчик первое время обойдется 20 миллионами, которые Покровск получил за второе место в конкурсе на украинизацию. Остальные средства городские власти намерены изыскивать при поддержке руководства ДонОГА, в том числе подав проект на финансирование в Европейский инвестиционный банк.
Следующее рабочее совещание планируется провести на будущей неделе.
