Одну из современнейших электрических подстанций в Украине открыли в Донецке. Таких в стране всего две и те в столице. Оборудование будет обеспечивать новый аэропорт и еще несколько микрорайонов. Пока старый терминал потребляет энергию из городских сетей. Однако существующие подстанции новые нагрузки просто не выдержат. Сколько денег потратили на оборудование?
Подстанция была крайне необходима для нового терминала, – говорят руководители. Строящийся аэрокомплекс потребляет в сутки электроэнергии, как целый микрорайон. Старому же аэропорту сегодня нужно вдвое меньше. Поэтому в городских сетях могли возникнуть перебои. Подстанцию строили по государственной программе, но за деньги инвесторов. Открыли же ее в профессиональный праздник энергетиков.
Сергей Чех – заместитель министра энергетики и угольной промышленности Украины:
«Это очень хорошо, что Евро нас заставляет открывать и такие объекты. Что не только новый аэропорт, но и новые электрические подстанции. Так что и после чемпионата останется много для жизни страны и региона».
Подстанция вырабатывает 20 мегаватт в сутки. Этого достаточно, чтобы обеспечить не только новый аэропорт, но и два микрорайона рядом. Стоило оборудование и строительство 100 миллионов гривен. Трансформатор купили в Запорожье, остальные устройства – и кабель, и распределительные станции – производства Германии и Финляндии. Подобного оборудования в Донбассе еще нет. Главные достоинства его надежность и безопасность для людей и окружающей среды, – говорят энергетики. Ведь даже кабель для подстанции впервые в области проложили не традиционно в воздухе, а под землей.
Ирина Протопопова – и. о. генерального директора компании, реализовавшей проект:
«Позитивные качества – это и гарантия на оборудования 25 лет, и компактность, и повышенная пожарная безопасность».
Подстанция работает в тестовом режиме со вчерашнего вечера. Однако когда выйдет на полную мощность – неизвестно. Ведь новый аэропорт продолжают оборудовать. Воздушный вокзал обещали открыть до нового года. Однако в сроки строители не укладываются. С конца декабря в областной администрации обещают лишь провести пробный запуск терминала. Полноценное же открытие будет зимой, но уже в 2012-м, – говорят чиновники.
Владимир Ишков – начальник областного управления промышленности и инфраструктуры:
«Набирается сейчас персонал, внутренняя отделка закончена, но идет еще оборудование и подготовка. Ведь это шутка ли – запустить аэровокзал с пропускной способностью 3000 человек в час!»
Однако открытие новой подстанции – капля в море для энергетической системы области. В регионе нужно менять 50 процентов электрических сетей, а их – 84 тысячи километров. Обновления требует и половина подстанций – они часто выходят из строя. Однако сразу на покупку всего оборудования денег не хватит. Это миллиарды гривен. Ведь инвесторов найти на все невозможно, а чтобы заменить оборудование за государственные деньги, нужно повышать тариф на электричество для населения.