Тарифы на перевозки пригородного сообщения по сравнению с автотранспортным тарифом, который не предполагает затрат на содержание инфраструктуры, занижены до абсурда. Об этом говорится в официальном заявлении пресс-службы «Укрзализныци».
«Существующие тарифы «Укрзализныци» на перевозки в пригородном сообщении остаются в разы ниже себестоимости услуги перевозок и являются абсолютно демпинговыми на рынке транспортных услуг. За подсчетами специалистов, чтобы доходы от пригородного сообщения хотя бы не превышали расходы, уже сегодня стоимость проезда нужно в среднем повысить в 6 раз», – говорится в сообщении.
Железнодорожники напоминают, что Российская железная дорога получает дотации за перевозку пассажиров. Кроме того, они отмечают, что стоимость проезда в поезде пригородного сообщения в 1,5 – 4 раза меньше стоимости проезда в автотранспорте.
В «Укрзализныце» заявляют, что перевозки в пригородном секторе убыточны по своей природе, но предлагают решение проблемы в совместной работе с местными органами власти.
Напомним, год назад «Укрзилизныця» хотела повысить тарифы на пассажирские ж/д перевозки. Гендиректор предприятия Владимир Козак прогнозировал в 2011 году убытки в сумме 6,1 млрд грн.
Как сообщал НБН, с 1 октября 2012 года в Украине снизилась стоимость проезда в пассажирских поездах. Стоимость проезда в межрегиональных скоростных электропоездах Интерсити+ также уменьшилась.
