Продолжить цикл статей о местных топонимах нас побудило пришедшее в редакцию письмо. Жительница улицы Локомотивной Мария Усаткина интересовалась, почему ту часть города, где она проживает, принято называть поселком динасового завода. «Динас» к этому поселку не имеет никакого отношения, – пишет Мария Евдокимовна. – Завод принимал участие в строительстве трехэтажек – они до сих пор существуют, а поселок начал строиться в 1940 году. Когда решили убрать строения около железной дороги, так называемую «собачевку», начали людям давать земельные участки. Появились улицы 8 Марта, Демуры, Шмидта, Чехова, Котовского, и поселку присвоили имя Челюскина – так писали и в адресах. Куда делось это название?»
О том, что поселок Челюскина действительно существовал, свидетельствует это письмо военных лет. Экспонат музея динасового завода
Сразу предупредим: ответа на вопрос читательницы мы так и не нашли. Не удалось отыскать и официальных свидетельств того, что поселок когда-то действительно так назывался. Лишь отправленное в начале войны письмо, экспонат музея динасового завода, подтверждает: да, поселок имени Челюскина существовал, и его название писали на конвертах.
Тем не менее общение с краеведами, историками, музейными работниками и старожилами так называемого «Динаса» позволило нам узнать некоторые исторические факты, которые могут пролить свет на историю поселка.
У незнакомого поселка, на безымянной высоте
Начнем с того, что отдельным поселком ни «Динас», ни «Челюскина» никогда не был. Не имея поселкового совета, он являлся лишь частью Красноармейска, хотя и был отделен от него полотном железной дороги. Поэтому большинство знатоков красноармейской истории склоняется к тому, что ныне забытое название «имени Челюскина» было не официальным, а народным.
Северная часть Красноармейска начала активно обживаться в тридцатых годах прошлого века. Как сообщается в книге «Победивший время», в 1931 году Высший совет народного хозяйства принял решение о выделении ассигнований на создание Гришинского огнеупорного динасового завода. И 1 августа 1933-го на стройплощадке закипела работа.
Никакого поселка здесь тогда еще не было – вокруг простиралась голая степь, лишь вдалеке виднелись домики железнодорожников. Первые строители жили в землянках и наскоро построенных бараках. И только летом 1937 года заводчанам стали выделять земельные участки, чтобы они могли построить себе дома.
Начало строительства динасового завода. Никакого поселка здесь пока нет. Фото из книги «Победивший время»
Таким образом, «Динас» не отнимал пальму первенства у «Челюскина», поскольку никакого «Челюскина» до «Динаса» здесь быть не могло.
Сегодня кажется вполне логичным, что многие называют «Динасом» не только ту территорию, на которой завод строил жилье для своих работников, но и всю северную часть Красноармейска. Таким образом люди пытаются идентифицировать район, примыкающий к известному в городе предприятию да, собственно, благодаря ему и появившийся.
Но откуда здесь взялся Челюскин?
Человек и пароход
Самый известный Челюскин жил в 18-м веке и был полярным мореплавателем. Именно он открыл самое северное место континентальной Евразии, которое позже было названо в его честь мысом Челюскин. Возможно, покорители красноармейского севера и усмотрели какую-то аналогию между собой и знаменитым исследователем севера России. Но нам более вероятной кажется другая версия.
В 1934 году вся страна с волнением следила за спасением членов неудавшейся полярной экспедиции. В 1933-м в плавание отправился советский пароход «Челюскин», который должен был пройти из Мурманска во Владивосток за одну навигацию. Но в Чукотском море судно было полностью заблокировано льдами, долго дрейфовало, а позже, 13 февраля 1934-го, и вовсе затонуло. В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека.
В течение двух месяцев продолжалась эвакуация советского лагеря. Летчики, снявшие челюскинцев с льдины, стали первыми Героями Советского Союза. А память о громкой экспедиции и ее участниках оставила след в истории не одного города.
Речь идет не только о названых в честь героев-полярников улицах и площадях. Нередко значительные события из жизни страны находят отражение и в народных топонимах. Например, в Доброполье есть район, неофициально именуемый «БАМовским» – он строился в те же годы, что и Байкало-Амурская магистраль. Многочисленные «Даманские» напоминают о вооруженном советско-китайском конфликте, разразившемся в 1969 году на одноименном пограничном острове.
Зачем далеко ходить – достаточно вспомнить красноармейскую «Кубу» (несколько домов напротив машиностроительного завода, в районе димитровского моста). Здания строились около полувека назад. Как раз в это время внимание всего мира было приковано к острову в Карибском море, ставшему камнем преткновения в борьбе двух сверхдержав – СССР и США. Позже это противостояние, которое чуть не привело к ядерной войне, было названо Карибским кризисом, а красноармейский район – «Кубой».
Логично предположить, что нечто подобное произошло и с поселком Челюскина. Вспомните, начало строительства динзавода, как и начало экспедиции, пришлось на 1933 год. Потом была масштабная акция по спасению мореплавателей – а в Красноармейске между тем шла грандиозная стройка. Неудивительно, что два этих совпавших по времени события народ связал воедино, и позже выросший вокруг завода поселок был назван в честь героических полярников.
Кстати, можно привести еще один довод в пользу того, что поселок Челюскина обязан своим названием именно челюскинцам. Дело в том, что руководителем той экспедиции был не кто иной, как Отто Юльевич Шмидт.
Шмидт, да не тот
Мы так и не смогли отыскать документы, которые бы пролили свет на то, в честь какого Шмидта назвали крупнейшую улицу поселка: ни в Красноармейском архиве, ни в историческом музее таких сведений нет. Историки и краеведы, к которым мы обращались с этим вопросом, тоже мало чем помогли. Хотя большинство из них предполагает, что имя улице дал Петр Петрович – тот самый лейтенант Шмидт, который в 1905 году возглавил мятеж матросов на крейсере «Очаков» (а может, благодаря Ильфу и Петрову эта личность, как теперь говорят, более «раскручена»?).
Высказывалось, правда, и другое мнение. «Улица названа в честь Отто Юльевича Шмидта, – говорит хранитель музея динасового завода Людмила Пешляева. – Он был Героем Советского Союза, а тогда было принято давать улицам имена героев».
Действительно, Отто Шмидт, советский ученый, государственный и общественный деятель, был удостоен звания Героя Советского Союза в 1937 году. Его имя вполне могли увековечить таким образом – а позже назвать окрестности улицы Шмидта в память об одной из его экспедиций. А может, все было наоборот: поселок уже носил имя Челюскина, и когда решали, в честь кого назвать улицу, лучшей кандидатуры, чем руководитель мореплавателей, не нашлось.
Скорее всего, народное название поселка связано с теплоходом «Челюскин», а его главная улица носит имя начальника экспедиции Отто Юльевича Шмидта
Почему поселок утратил это название, достоверно не известно. Наверное, война и послевоенная разруха поставили Страну Советов перед необходимостью решать более важные задачи, чем освоение Севера. Слава полярников стала постепенно меркнуть – на смену им пришли новые герои. Может, поэтому стало забываться и прежнее название поселка – тем более что имя Челюскина он официально никогда и не носил.
* * *
В этом материале мы всего лишь высказали предположения, основанные на анализе немногочисленных известных нам фактов. Тем не менее нам хотелось бы разобраться в этом вопросе более детально. Поэтому если кто-то из жителей города располагает сведениями о прошлом как поселка динзавода, так и Красноармейска вообще, просим обращаться в редакцию «Орбиты плюс». Мы с удовольствием поделимся этими историями с читателями газеты.
Анна МОЛЧАНОВА, Елена АГАРКОВА, «Орбита плюс»