Верховна рада схвалила нову модель оподаткування раніше ввезених авто з іноземною реєстрацією («евроблях»). Відповідний законопроект №8487 «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів» ухвалено у другому читанні сьогодні, 8 листопада, передає кореспондент РБК-Україна. Законопроект підтримали 250 нардепів.
Закон повністю змінює модель акцизного податку, запроваджуються базові ставки акцизу. Для нових легкових автомобілів з бензиновим двигуном до 3000 куб. см базова ставка складе 50 євро, для більш кубатурних – 100 євро. Для дизельних авто до 3500 куб см ставка складе 75 євро, для більш кубатурних – 150 євро.
Далі до базових ставок будуть застосовуватися два коефіцієнта. Розмір першого коефіцієнта залежить від об’єму двигуна, другого – від віку транспортного засобу. Перший коефіцієнт буде визначатися шляхом ділення об’єму циліндрів двигуна (в куб. см) авто, яке належить розмитнити, на 1000 куб. см. Другий коефіцієнт – це загальна кількість років автомобіля.
Наприклад, за п’ятирічне авто з бензиновим двигуном об’ємом 1600 куб. см доведеться заплатити акциз в розмірі 400 євро. В даному випадку коефіцієнт 1,6 множиться на базову ставку 50 євро і на коефіцієнт 5 – тобто вік машини. Максимальний коефіцієнт віку – 15, навіть якщо машині 16 і більше років. Для нових авто та авто, що використовувалися до одного повного календарного року, коефіцієнт віку дорівнює 1.
За такою формулою сума акцизу вийде приблизно в шість разів менше, ніж зараз становить акциз при розмитненні автомобіля до п’яти років, вказували автори законопроекту в розрахунках до документа. Для авто з такими ж параметрами, але з дизельним двигуном, сума акцизу складе 600 євро.
Закон передбачає пільговий період для легалізації «євроблях». Якщо ввезений автомобіль в режимі «транзит» або «тимчасове ввезення» розмитнять за три місяці, акциз можна буде сплатити із застосуванням коефіцієнта 0,5, тобто вполовину дешевше. Якщо розмитнити протягом півроку, то «знижка» складе 25%.
