
Чтобы убедиться в обоснованности жалоб на состояние улицы Шмидта, журналисты сами проехали маршрутом №12
Резкий поворот налево, потом направо, еще раз направо, толчок, веселые горки… Нет, это не развлекательный аттракцион в парке культуры и отдыха. Это поездка по улице Шмидта, состояние которой уже давно стало притчей во языцех. И пока чиновники отчитываются о проделанном ремонте, водители и пассажиры продолжают утверждать, что каких-либо изменений в лучшую сторону они не заметили.
Как нам объяснили в Красноармейском исполкоме, текущий ремонт на улице Шмидта был, но он производился лишь на отрезке пути от Добропольской до так называемого кольца на «Маяке». На других участках ремонтные работы не велись.
Чтобы понять, насколько оправданны постоянные жалобы горожан, журналисты решили сами проехать автобусом маршрута №12. И, надо сказать, получили массу впечатлений. К сожалению, приятными их не назовешь…
Сидячим пассажирам повезло больше, а вот тем, кому мест не хватило, на резких поворотах очень трудно было устоять на ногах. По словам водителя маршрутки Николая Островского, опасные маневры на этой улице неизбежны. «Дороги, можно сказать, нет, из-за этого постоянно приходится выезжать на встречную полосу, – жалуется мужчина. – Если летом это было не так рискованно, то с наступлением холодов ситуация становится очень опасной. Достаточно кому-то не затормозить, не уступить дорогу, и может произойти авария. Поэтому ежедневно приходится работать в сильном напряжении. Кроме того, из-за ужасного состояния дороги ходовая не выдерживает нагрузок и ломается. А это заметно бьет по кошельку».
Помимо всего прочего, из-за плохой дороги многие пассажиры стали опаздывать на работу: если раньше поездка занимала полчаса, сейчас на преодоление ям и препятствий требуются дополнительные десять минут.
Водитель видит выход из сложившейся ситуации в том, чтобы засыпать ямы битым кирпичом. «В крайнем случае можно перекрыть улицу, чтобы по ней не ездили тяжеловесные грузовики, – предлагает Николай. – Хотя эти же грузовики следуют и через центральную улицу Димитрова, но она гораздо лучше нашей. Я, конечно, понимаю, что нет финансирования. Но, видимо, вместе с ним нет и желания. Тот, кто хочет, ищет возможности, а кто не хочет – ищет причины».
Поддерживают его и пассажиры маршрута, которым приходится ездить по улице Шмидта практически ежедневно. «Состояние дороги ужасное, как будто после войны, – говорит пенсионер Николай. – Немцы, увидев дорогу, сказали бы, что с тех пор у нас еще не было ремонта». Учительница Людмила Васильевна отшучивается: «А что, весело ездим. Будет потом что вспомнить». А у продавца Марины не столь радужное настроение. Учитывая свое «интересное» положение, молодая женщина опасается, что родит раньше срока…
Согласны с тем, что улица Шмидта является проблемной, и городские власти. Однако денег на ее капитальный ремонт пока нет. «По предварительным подсчетам, для капитального ремонта дорожного покрытия улицы Шмидта необходимо более 30 миллионов гривень, – говорит заместитель красноармейского городского головы Валентина Георгиевна Капинус. – Пока мы не располагаем такой суммой. На следующий год планируем разработать проектно-сметную документацию. Вот только надеяться приходится лишь на помощь государства, поскольку возможности выделить необходимые средства из городского бюджета нет. Одна из проблем заключается еще и в том, что водопроводные трубы здесь лежат прямо под асфальтовым покрытием. При их частых порывах работники горводоканала вынуждены разрывать четырех-пятиметровые ямы, чтобы устранить утечки. Таким образом, дорожное покрытие постоянно нарушается».
Надежда ГЛОВАЦКАЯ, «Орбита плюс»

