С 7 ноября Украине не только начала работать Национальная полиция, но и частично изменились правила дорожного движения.
Как пишет «Сегодня», часть нововведений в ПДД ввели согласно закону о Национальной полиции, а большая часть изменений предусмотрена отдельным законом.
“Штрафные баллы”
Одно из основных нововведений – это появление понятия “штрафных баллов”. Теперь каждому гражданину Украины, который имеет право на вождение транспортного средства, ежегодно (со дня получения права на вождение транспортного средства) будет начисляться 150 баллов.
Как сообщили в МВД, в случае нарушения правил ПДД, которое будет зафиксировано в автоматическом режиме, с водителя будут списывать 50 баллов.
Среди таких нарушений – превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал, нарушение правил остановки и стоянки, а также запрет двигаться по полосе для общественного транспорта, тротуарам или пешеходным дорожкам, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда переезда.
После исчерпания лимита, водитель за последующие нарушения должен будет оплачивать штрафы в денежном виде. При этом если водитель не нарушал ПДД на протяжении года, а соответственно не использовал штрафные баллы, то накапливаться в последующем они не будут.
“Автофиксация нарушений”
На дорогах вновь появится система автоматической видео- и фотофиксации нарушений правил дорожного движения. По задумке, стационарные камеры возьмут на себя роль стоящих на месте инспекторов Госавтоинспекции, в то время как сами патрульные будут постоянно перемещаться по своим маршрутам.
Информацию об автоматически зафиксированных нарушениях владелец транспортного средства может получать либо на мобильны телефон, либо на электронную почту. Эта услуга предоставляется бесплатно – необходимо лишь подать соответствующую заявку в МВД.
Обработку результатов автофиксации на этапах установления собственника автомобиля и вынесения постановления будут проводить в ручном режиме сотрудники полиции.
Штрафовать будут по-новому
Новые правила также вносят ряд изменений в систему штрафов.
В частности, вводится система поощрения для своевременной оплаты штрафа. Так, за нарушение, которое было зафиксировано в автоматическом режиме, в течение 5 дней со дня получения постановления достаточно будет внести только половину от суммы штрафа.
Для всех штрафов (в сфере безопасности дорожного движения): в случае неуплаты штрафа в течение 30 дней со дня вручения постановления взимается пеня в двойном размере штрафа. Если же по истечении 61 дня нарушитель не оплатит штраф и пеню, дело будет передаваться в исполнительную службу.
Кроме того возможна безналичная оплата, через терминал на месте совершения нарушения.
Также вводится норма, что субъектом правонарушения (превышение скорости движения, проезда на запрещающий знак, остановка в неположенном месте и т.д.) является лицо, управлявшее транспортным средством на момент совершения правонарушения, а не автовладелец.
Кроме того, как отмечают эксперты, новые правила убирают так называемые “вилки” в размере штрафов, причем, в сторону уменьшения размера взыскания. К примеру, за выпуск в эксплуатацию автомобилей, у которых содержание загрязняющих веществ в отработанных газах превышает норму, теперь штрафные санкции будут составлять 80 необлагаемых минимумов доходов граждан, а не как ранее от 80 до 130. Такой принцип применяется и к другим нарушениям
Меньше поводов для остановки авто
Кроме того, в новых ПДД нет нормы, которая ранее позволяла останавливать любое авто с формулировкой “проведение целевых мероприятий (операции, отработки, планы) для проверки документов на право использования и управления транспортным средством”. Ранее эта норма, по сути, развязывала руки инспекторам, позволяя останавливать под предлогом “отработки” практически всех.
После вступления в силу Закона “О Национальной полиции” осталось 10 причин остановить автомобиль:
- водитель нарушил Правила дорожного движения;
- на автомобиле нет номерного знака, он размещен неправильно, закрыт посторонними предметами или его невозможно прочитать с расстояния 20 метров;
- есть очевидная техническая неисправность транспортного средства;
- поступила информация о причастности водителя или пассажиров транспортного средства к созданию ДТП, криминального или административного правонарушения, либо если есть информация о том, что транспортное средство или груз могут быть объектом или средством создания ДТП, криминального или административного правонарушения;
- транспортное средство находится в розыске;
- нужно опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах случившегося ДТП, криминального или административного правонарушения, свидетелями которого они могли быть;
- необходимо привлечь водителя транспортного средства для помощи другим участникам дорожного движения, полицейским или привлечь как свидетеля во время оформления протоколов об административных нарушениях или материалов, касающихся ДТП;
- уполномоченный орган принял решение о запрете или ограничении движения;
- способ крепления груза на транспортном средстве создает опасность другим участникам дорожного движения;
- нарушен порядок использования специальных световых или звуковых сигналов.
Полиция и правила ПДД – новые, но ГАИшники пока останутся
В то же время не удивляйтесь, если вдруг на дорогах вы увидите привычных сотрудников ГАИ. Согласно закону о Национальной полиции, до создания и укомплектования на всей территории Украины патрульной полиции временно, до 31 декабря 2016 года, разрешается функционирования в составе полиции Государственной автомобильной инспекции и подразделений общественной безопасности.
