На этой неделе подрядная организация – ООО «ДС Пром Групп» из города Бровары Киевской области – приступила к укладке двухслойного асфальтобетонного покрытия на улице Шмидта в Покровске. Работы начались с одного из наиболее проблемных участков дороги протяженностью 700 метров – в районе пересечения Шмидта с улицей Василия Стуса (ранее Братьев Суриных). Сегодня на месте побывала съемочная группа телекомпании «Орбита».
Подрядчик задействовал в асфальтировании более 10 специальных дорожных транспортных средств, в том числе асфальтоукладчик, три тяжелых катка, гудронатор. Асфальт привозят с завода в Украинске.
Исполнителю помогают местные рабочие и техника. Основной технический и кадровый ресурс предоставлен филиалом «ДС Пром Групп», который находится в Кропивницком.
На время ремонтных работ движение транспорта по одной полосе перекрыто.
По словам начальника участка предприятия-подрядчика Сергея Ходачка, общая проектная ширина нового твердого покрытия на улице Шмидта составляет 9 метров. Еще до метра занимает гранитный бордюрный камень, надежно ограничивающий асфальт с двух сторон. Представитель подрядчика пояснил, почему был выбран именно этот материал.
«Несмотря на то, что гранитный бордюрный камень дороже привычного железобетонного, он в разы прочнее и долговечнее, – говорит Сергей Николаевич. – При таком интенсивном движении, как на улице Шмидта, бетон начнет рассыпаться уже через несколько лет. А заказчик поставил перед нами задачу выполнить ремонт качественно и надолго».
«Мы работаем в соответствии с проектом. На 2019 год запланировано капитально отремонтировать этот и еще один участок – в начале улицы со стороны путепровода станции Новая (Димитровского моста), в районе динасового завода, – продолжил Сергей Ходачек. – При поступлении финансирования рассчитываем еще выполнить оба съезда на Шмидта – от путепровода и со стороны улицы Защитников Украины. На всех этих участках в текущем году мы выполняем укладку выравнивающего и нижнего слоев крупнозернистого плотного асфальтобетона, общая высота которых в укатанном виде составляет 10 сантиметров. Третий, верхний слой дорожной одежды – в плане на 2020 год».
«Скорость укладки асфальтобетонного покрытия – 3,5 метра за минуту, – рассказал мастер участка «ДС Пром Групп» из Кропривницкого, член «дорожной» династии, сам имеющий более 20 лет стажа Игорь Копыл. – Сначала средний слой уплотняется катком весом 10 тонн, затем доуплотняется тяжелым, 13-тонным катком. Третьим будет так называемый усиливающий слой износа, назначение которого – устранить все стыки между слоями и возможные мелкие трещины. Он укладывается в теплое время года после всех остальных слоев, количество которых в разных местах будет разным, в зависимости от состояния основания дороги и дорожного полотна».
Опытный дорожник предположил, что если улица Шмидта будет эксплуатироваться с соблюдением нормативной нагрузки, то асфальтобетонное покрытие прослужит долго.
«Необходимо придерживаться норм и стандартов, в жаркое время ограничивать проезд тяжеловесного грузового транспорта с осевой нагрузкой более 7 тонн, – советует Игорь Копыл балансодержателям улицы Шмидта. – Тогда дороге минимум 10 лет не потребуется никакого ремонта».
Уже в этом году подрядчик готов приступить к строительству тротуаров из плитки ФЭМ. По проекту они предусмотрены с обеих сторон на всей протяженности улицы Шмидта. Начало работ также зависит от финансирования.
В планах «ДС Пром Групп» – обустройство систем ливневой канализации для отвода осадочных вод. По проекту отдельные ливневки предусмотрены минимум в шести местах. Их будет строить субподрядная организация.
