В последние сутки коммунальные службы Покровска прошли первое серьезное испытание по-настоящему зимней погодой – со снегом и морозом. Насколько они были к нему готовы, узнавали сегодня журналисты ТК «Орбита».
«Начиная с 15 января, когда снег начал идти непрерывно, и до четырех часов утра сегодняшнего дня на дорогах Покровска было задействовано 16 единиц коммунальной техники, – сообщил заместитель городского головы Дмитрий Гордиенко. – Работы велись непрерывно и продолжаются днем. Задача коммунальщиков – не только убрать снег, но и интенсивно посыпать все проезжие части, чтобы солевая смесь растворила оставшийся снег и лед, и дороги можно было убрать до сухого состояния».
По словам Дмитрия Гордиенко, в прошлом году для Покровска было приобретено четыре дополнительных единицы новой техники – тракторы, укомплектованные отвалом и приспособлениями для посыпки дорог. Это позволяет городу справляться с очисткой от снега, привлекая как можно меньше подрядных организаций.
Заместитель мэра сообщил, что уборку и посыпку дорог производит КП «Управление городского хозяйства», а тротуаров и придомовых территорий – ФЛП Машир, Романенко и Управляющая компания «Комфорт». На закрепленных за ними участках работают КП «Покровсктеплосеть» и «Покровскводоканал».
Дополнительная механизированная техника и бригады дворников задействованы в уборке довольно больших территорий учреждений образования. Кроме этого, для коммунальных предприятий и учреждений Покровска была куплена тысяча лопат.
Журналистов интересовало, из чего состоит смесь, которой посыпаются дороги и тротуары: горожане хорошо помнят большое количество шлака и грязи, оставшихся на дорогах после прошлой зимы. «Ну вот опять чистят дороги и посыпают той «мачмалой», от которой потом весь город будет задыхаться! Где же обещанный песок – соль?» – говорится в гневном письме, пришедшем вчера на редакционную почту «Орбиты».
По словам Дмитрия Гордиенко, этой зимой городские дороги посыпаются смесью песка и соли, концентрация которой может составлять от 20 до 30 процентов в зависимости от температуры воздуха и дорожных условий. А вот для посыпки стратегически важных и одновременно проблемных участков автомагистралей, в число которых входят мосты и путепроводы, к этой смеси добавляется гранотсев. Как пояснил заместитель мэра, он увеличивает эффективность посыпки и ускоряет таяние снега и льда.
«Привлеченные специализированные автотранспортные предприятия – у нас это «Агропромбуд» – обслуживают автомагистрали общегосударственного и международного значения, такие как улицы Защитников Украины (Днепропетровская), Шоссейная (Артема) и Добропольская, – добавил чиновник. – По технологии для посыпки таких дорог используется специальный состав, в который входят песок, гранотсев и шлак».
