День автомобилиста уже давно стал народным праздником. Ведь последнее воскресенье октября считают «своим» днем уже не только представители водительских профессий, но и огромная армия автолюбителей.
Количество автомобилистов в нашей стране растет бешеными темпами, а любой здравомыслящий человек понимает, что сегодня без транспорта идти в ногу со временем достаточно трудно. С одной стороны, это положительная тенденция, ведь наличие автомобиля облегчает жизнь. С другой – интенсивное движение создает ряд серьезных трудностей: увеличивается число пробок и дорожно-транспортных происшествий, статистика которых выглядит устрашающе. Сегодня, по прогнозам экспертов, Украину накрывает новая волна смертности на дорогах. О том, что они все больше напоминают поля сражений, говорит и статистика дорожно-транспортных происшествий, а также участившиеся сообщения в СМИ о тех или иных резонансных ДТП, когда людей сбивают прямо на пешеходных переходах.
Как полагают эксперты, основной причиной дорожно-транспортных происшествий является тот факт, что в стране образовалась целая каста водителей, имеющих права, но практически не умеющих водить. С этим частично согласен и директор Красноармейской автошколы ОСОУ Валерий Киносян. «Для многих водителей на первом месте стоит не получение знаний и навыков вождения, а приобретение прав. Мы же заботимся о репутации автошколы, наработанной за более чем 50 лет ее существования, и стараемся поддерживать качество подготовки водителей на должном уровне. Также наша школа является единственной в городе, которая имеет право на выдачу свидетельств Министерства образования».
Одной из основных причин роста числа ДТП Валерий Артурович считает низкую культуру на дорогах. Причем это касается как водителей, так и пешеходов. Каждый желает добраться до места назначения как можно быстрее, игнорируя остальных участников движения. Порой многие не выполняют даже те требования, которые обеспечивают их собственную безопасность. «Я пять лет прослужил в Германии, поэтому могу поделиться опытом, – рассказывает директор автошколы. – Там если горит красный свет, ни один немец не тронется с места. Если же кто-то побежал через дорогу, то все знают – это русский. Ему всегда некогда. Вы посмотрите, у нас даже собаки иногда умнее людей. Неоднократно обращал внимание – они переходят дорогу по пешеходному переходу и только на зеленый свет».
Но главными виновниками хаоса на дорогах Валерий Киносян считает увеличение количества так называемых мажоров. Имея дорогие автомобили и надежный тыл в виде «нужных» людей, данная категория водителей считает себя элитой нации и даже верит в свою безнаказанность. И что характерно, верит не без основания. Никаких пальцев не хватит, чтобы посчитать наиболее громкие случаи нарушения правил дорожного движения, ставшие причиной чьей-то смерти. «Если водитель за рулем крутой машины, то он считает, что ему все позволено, – говорит Валерий Киносян. – Для него правил не существует. Но вы посмотрите, к чему это приводит – влетают на огромной скорости в автобусные остановки, погибает много людей». Усугубляет ситуацию и огромное количество выбоин и ям на дорогах, объезжая которые, водители часто создают аварийные ситуации. «Во время уроков вождения ямы очень отвлекают, – говорит ученица автошколы Марина. – Ведь вместо того, чтобы следить за дорогой, приходится постоянно переключать скорости, во избежание повреждений автомобиля».
Однако, к счастью, украинские автомобилисты могут похвастаться и положительными примерами. Речь идет о солидарности на дороге. По словам директора автошколы, больше всего этим отличаются дальнобойщики. У них взаимовыручка по отношению друг к другу – на первом месте. Попади один в беду, другой никогда не проедет мимо.
Еще одной особенностью профессии автомобилиста является то, что она самая «трезвая». Для нее действует неоспоримое правило: выпил, хотя бы чуть-чуть, – за руль ни-ни. Вот почему многие водители позволяют себе расслабиться только в том случае, если в ближайший день им не нужно садиться за баранку. Во-первых, это просто опасно. Во-вторых, бдительные работники дорожной инспекции не делают поблажек никому.
Кстати, среди мужчин-автомобилистов бытует мнение, что женщина за рулем – к беде. Однако мастер производственного обучения Красноармейской ОСОУ Юрий Шахайда уверенно развеял этот миф. Мало того, что женщин в автошколу в последнее время приходит все больше, так они гораздо старательнее и ответственнее относятся к учебе, чем мужчины. К тому же, как оказалось, вождению все возрасты покорны. «У меня женщина училась, которой было 62 года, – вспоминает Юрий Иванович. – Поначалу, конечно, было сложнее с ней работать, чем с молодежью, у которой реакция лучше. Часто бывало, что и в деревья влетала, растущие на обочине дороги. Но ничего, со временем научилась чувствовать машину. Был у меня и еще один ученик преклонного возраста. Так вот, в свои 70 с лишним лет он впервые получил права, причем по всем четырем категориям!»
* * *
Самым традиционным пожеланием, которому будут рады и дальнобойщики, и таксисты, и грузоперевозчики, и водители маршруток, считается знаменитая фраза «ни гвоздя, ни жезла». Именно ее хочется адресовать всем водителям накануне профессионального праздника.
Надежда ГЛОВАЦКАЯ, «Орбита плюс»