С начала года Донецкой железной дорогой перевезено пассажиров льготных категорий на сумму 20 млн. 905 тыс. 800 грн., а компенсации получено лишь 6 млн. 132 грн. — 29,3 % от необходимой суммы. Об этом сообщает пресс-служба Донецкой железной дорогой.
В частности, льготных перевозок, заказчиком которых являются областные госадминистрации, выполнено на сумму 18 млн. 814 тыс. грн., а получено лишь 5 млн. 806 тыс. 700 грн. компенсации (31 %).
По отчетным формам за этот период получены компенсации за льготные перевозки: от Донецкой областной госадминистрации — 4 млн. 384 тыс. 400 грн. (28,7 %), от Луганской областной госадминистрации — 1 млн. 422 тыс. 300 грн. (40,3 %), от Министерства образования и науки Украины — 325 тыс. 300 грн. (17,5 %), а от Министерства Украины по делам семьи, молодежи и спорта компенсации, не поступает вообще.
“К сожалению, парк дизель-поездов полностью отработал собственный ресурс, а износ парка электропоездов превышает 70%. Средств на приобретение нового подвижного состава железная дорога не имеет, – говорится в сообщении ДЖД.
Проблема убыточности пригородных перевозок железнодорожным транспортом является наиболее кризисной. Поэтому Донецкая железная дорога предлагает создать единую логистическую систему перевозок пассажиров для совместимого решения проблемы обеспечения граждан необходимым транспортом и в нужном объеме в Донецкой и Луганской областях.
Руководство железной дороги нацелено на выработку единой с причастными госадминистрациями позиции, направленной на обеспечение вывоза пассажиров и стабильного функционирования всех секторов транспортного рынка.
“Железнодорожники призывают госадминистрации обратить внимание на эту проблему, сесть за стол переговоров в решении вопросов перевозок в пригородном сообщении, провести анализ рейсов, где дублируются железнодорожные маршруты с автобусными, а главное решить вопрос выделения средств из областных бюджетов на приобретение и ремонт пригородного подвижного состава, что обусловлено статьей 10 Закона Украины “О железнодорожном транспорте”, – сообщает пресс-служба.
“Если ситуация в пригородном сообщении не изменится к лучшему у Донецкой железной дороги не будет другого выхода кроме сокращения поездов”, – подчеркивают в ведомстве.
По данным ДЖД, за 9 месяцев 2011 года железной дорогой в пригородном сообщении перевезено 36,7 млн. человек, из них свыше 32,9 млн. (89,7 %) — пассажиров льготных категорий.
Пригородные перевозки осуществляются в условиях острого недостатка финансовых ресурсов и специализированного подвижного состава. С начала года убытки от пригородных перевозок Донецкой железной дороги составили 341,8 млн. грн., что на 34,3 млн. грн. больше, чем за соответствующий период прошлого года. Покрытие расходов составляет лишь 6,15 %.
Напомним, Донецкая железная дорога является наибольшим перевозчиком пассажиров в Донецкой области.
